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Voici la 508 officiellement présentée par Peugeot.

Nous découvrons enfin l’intérieur de la 508, qui reprend quelques références allemandes et japonaises.

Peugeot a clairement mis l’accent sur la qualité des finitions et les mécaniques écologiques. Ainsi, la 508 utilisera les technologies e-HDi (start&stop allié aux motorisations diesel), et HYbrid4 (hybride diesel). Tout comme bientôt la 3008, elle sera donc disponible en hybride 4 roues motrices de 200ch, version qui lui permettra de tomber sous la barre des 100g de CO2/km.

nous devrions retrouver les motorisations existantes du groupe, que ce soit en essence 1,6l HPI et diesel. Pas d’information par contre en ce qui concerne la présence ou non de motorisations V6. Avec les versions hybride et la hausse des puissances des moteurs 4 cylindres diesel qui devraient atteindre les 200 chevaux d’ici la fin de l’année, il est fort possible qu’ils ne soient pas utilisés.

La 508 berline mesure 4m79 et la 508 SW 4m80. Elles seront présentées à l’occasion du mondial de l’automobile en octobre. Elles seront fabriqués à la fois en France à Rennes-La-Janais, mais également à Wuhan en Chine ou Peugeot nourrit de grande ambitions. En effet, à terme, le marché chinois devrait représenter un tiers des ventes de 508.

Photos : http://www.leblogauto.com/2010/07/officiel-la-nouvelle-peugeot-508.html